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鎂合金壓鑄、半固態(tài)注射成型、模具制造、CNC加工、塑膠注塑、沖壓加工、后加工處理、表面處理

鎂合金在汽車零部件上應用優(yōu)勢

發(fā)布時間:2023-10-24 11:27:03  點擊量:
鎂合金材料是當今最輕的工程結構材料,采用鎂合金制造汽車特別是新能源電動車零部件可取得明顯的節(jié)能減排效果,現(xiàn)在工業(yè)發(fā)達國家都盡量多地采用輕質材料制造汽車零部件。 鎂合金材料在零部件開發(fā)之中的應用優(yōu)勢大致有以下四點:
1、鎂合金材料質量密度較小,將其應用于新能源汽車開發(fā)之中,能夠顯著減輕質量;
2、鎂合金材料具備優(yōu)異的減震性,能夠承受較大的沖擊以及振動,較之鋁、鋼等材料性能更為突出,對于維系汽車運行的穩(wěn)定性效果好;
3、比強度、比剛度良好。對比鋼、鋁合金而言,在相同質量條件下,鎂合金的比剛度、比強度都更高一些;
4、鎂合金材料可回收利用。鎂合金材料的提取以再生資源為主,能夠實現(xiàn)回收利用。此外,鎂的熔點相對較低,回收利用所消耗的能源也相對較少。
特斯拉汽車是一類新能源電動車,在確保安全與乘坐舒適的條件下,其自身質量當然是越輕越好了。在充電相等的情況下,較輕的車身續(xù)航里程可遠一些。當前除了在設計方面多加改進外,盡量多地用輕質材料制造零部件,是減輕車輛凈重的最佳措施。鋁和鎂是最可取的輕質材料,鋁的密度為2.70g/cm,而鎂的密度只有1.74g/cm,鎂的減重效果比鋁的更大,鎂及鎂合金成了制造特斯拉電動汽車的最佳材料之一。
采用鎂合金制造的電動車的優(yōu)點可歸納為:顯著減輕車的凈重、降低電耗、減少溫室氣體排放;提高零部件集成度,降低零部件加工制造和裝配費用;設計靈活性大,采用成形性能好的鎂合金可以提高車的抗震性及抗撞性;改善車的剛度;提高廢舊零部件回收率;改善車的安全性能和可操作性能。汽車每減重10%,可以節(jié)省約5.6%的燃料,相應地可降低溫室氣體排放。鎂合金是制造汽車、摩托車等交通運輸裝備的上乘材料,不僅能降低車的凈質量、減少能耗、提高整車加速和制動性能,而且能顯著降低行駛震動和噪聲,提高駕駛和乘坐舒適性。鎂合金在汽車中的應用以壓鑄件與鑄件為主,特別是壓鑄件,當前75%以上的壓鑄件用于汽車與摩托車制造業(yè)。
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